在刚刚过去的六月，广汽埃安全球销量达到35027辆。而即将上市的第二代AION V(霸王龙)已于今年北京车展正式发布，新车外观采用霸气的机甲设计风格，定位一款紧凑型纯电SUV，最大续航可达750km，充电15分钟可补能370km。

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网科技讯 北京时间8月21日，据外媒报告显示，埃隆·马斯克用于收购Twitter的贷款已成为自2008——2009年金融危机以来，银行界最糟糕的一次并购融资交易。

不顺利的开局

在2022年，包括美国银行和摩根大通在内的七家银行为马斯克的控股公司提供了约130亿美元的资金，以促成这家社交媒体巨头达成私有化。然而实际情况似乎并不顺利，正如《华尔街日报》所深刻剖析的那样，现实往往比预期更为复杂多变。在传统的并购融资交易中，银行作为资金提供者，通常会迅速将手中的债务证券化并出售给市场上的其他投资者，以此分散风险并回笼资金，但X（Twitter被马斯克收购后更名）的这笔交易却打破了这一常规模式，成为了一个难以甩脱的沉重包袱。

马斯克对平台的激进改革引发了用户与广告商的不满，导致用户活跃度下降和广告收入锐减；另一方面，公司内部管理层的动荡与战略方向的频繁调整也进一步加剧了财务压力。这些因素共同作用，使得X的财务状况持续恶化，进而影响了银行手中贷款的价值。

据该报报道，随着时间的推移，由于X（Twitter被马斯克收购后更名）的财务表现不佳，银行们发现自己被牢牢地“挂”在了这笔交易上，难以脱身。

实际情况也显示自马斯克以440亿美元完成Twitter收购后，贷款的价值便开始下降，如今这笔交易在业绩已经表现出“史无前例”的糟糕。

X

糟糕的财务状况

根据PitchBook LCD的详尽数据分析，自2008年至2009年全球金融危机爆发以来，X（前Twitter）的贷款问题成为了银行界的一个独特且棘手的案例。这笔贷款“挂账”的时间之长，不仅打破了过往所有类似未售出并购融资交易的记录，更突显了市场对其未来前景的深切担忧与不确定性。

尽管贷款协议为银行带来了初期可观的利息收入，但随着时间的推移，X公司的经营状况并未如预期般好转，反而陷入了一系列困境之中。这使得原本看似稳固的贷款基础开始动摇，迫使部分银行不得不采取行动，对贷款的价值进行大幅下调，涉及的金额更是达到了数亿美元。

回望马斯克收购X之初，其雄心勃勃的愿景似乎还历历在目。然而，仅仅过去一年，X的估值便从巅峰时期的近440亿美元暴跌至约190亿美元，缩水幅度高达55%。

特别是与广告商之间的关系恶化，成为了公司财务状况急剧下滑的重要推手。在一些广告商撤出后，马斯克的直接而尖锐的回应：“去你的”，这无疑加深了与广告商之间的裂痕，同时也直接影响了X的收入。

更为雪上加霜的是，本月早些时候，X还对一个广告联盟及其部分成员提起诉讼。指控其合谋抵制该平台，并给公司带来了数十亿美元的巨额损失。

马斯克

根据《华尔街日报》报道，Twitter贷款和其他挂靠在银行的交易已经导致一些银行在投资银行排名中下滑，同时，这些贷款也影响到了银行家的薪酬，据知情人士透露，巴克莱银行并购和收购团队的高级银行家去年被告知，他们的薪酬将至少比去年减少40%，而X的贷款无疑是影响该银行整体表现的最大因素。（作者/尹明顺）

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